Future CCT Infrastruktur med inriktning på godstransporter
Med vetskap om de framtida möjligheterna, att skapa en ny, nödvändig och effektiv infrastruktur. Har vi skisserat, helt förutsättningslöst, hur en framtida struktur på väg- och järnvägssidan skulle kunna se ut. Utan att kompromissa på framtiden, utan snarare möta framtiden med nya effektiva lösningar. Vi tycker även att man kan ta upp frågan om två skilda infrastrukturer som kan anpassas till respektive behov. Samtidigt skall ta vara på investeringarna som redan har gjorts.
Godstransporter
har inte alls samma krav på hastigheter som persontransporter, men däremot höga krav på punktlighet i leveranser. Kan verka inom den gamla infrastrukturen men med anpassade transporter och intermodala omlastningar i flexibla och snabba terminaler. Ett tätt terminalnätverk för att tillgodose alla leveranskrav och för att svara mot industrins behov. Intermodaliteten är ett av huvudkraven i denna struktur.
Future-RailRoad har skissat på järnvägsstrukturen på land brobanor av stål för både person och godstransporter. Med integration med den redan befintliga infrastrukturen.
Future-InfraMag har skissat på ett framdrivning och magnet uppburet system för ett effektivt och rationellt system för framdrivning av fordon. Det finns skisserade underlag för lokalt, fjärr- och stadstrafik. Ett framtida system för snabba och tillförlitliga persontransporter, med passageraren i centrum och ger snabb trafik emellan orternas destinationer.
Future-CCT har länge arbetat med ett rationellt och effektivt hanteringssystem för att överföra enhetslaster mellan olika fordon. Ett integrerat intermodalt system med automatiska omlastningar inom ett tätt intermodalt och flexibelt terminalnätverk. Skall verka inom segmentet med högsta hastighet på 250 km/h. Anpassas till efterfrågan. Utbyggnader av detta nätverk sker på järnvägar på mark samt på landbroar av stål.
Med utgångspunkt från våra tidigare insikter om de problem som finns, och med öppna ögon möter i framtiden. För århundraden framför oss, har vi tagit ett totalt grepp och presenterar lösningar som har framtiden för sig, och har en mycket stor flexibilitet.
Vi vet att detta kan bli för mycket för vissa personer och företag, men det får inte hindra utvecklingen vi står inför i framtiden. Döm själva, i det underlag som vi presenterar och som har framtiden för sig. Jag kan inte säga att vi möts i framtiden för den mänskliga tidshorisonterna är kraftigt begränsade, men det kommer att påverka flera generationer. Det gäller att göra det bästa av alla möjligheter inför framtiden, utan att vara självisk i ett kortsiktigt egoistiskt kapitalintresse, som många tyvärr lever efter och inte kan vara öppen för att se i ett längre perspektiv.
Vi har vår egen miljö att ta hand om, och verka inom, i ett optimalt agerande för mänsklighetens bästa. Utan vår egen miljö, har vi inget existensberättigande alls. Detta måste vara satt i fokus före allt annat och hjälpa våra kommande generationer med en anpassad och optimal och trevlig miljö! Utan vår miljö finns inget att leva i och anpassa oss till!